Na juče održanoj sednici Saveta za bezbednost saobraćaja grada Zaječara, kojoj su prisustvovali Boško Ničić, gradonačelnik grada Zaječara u svojstvu predsednika Saveta, Dragoslav Đorđević, član Gradskog veća grada Zaječara — koordinator rada, Vukašin Lakićević, član Gradskog veća grada Zaječara — član, Aleksandar Đorđević, Odeljenje saobraćajne policije PU Zaječar — član, Slađan Savić, predsednik Prekršajnog suda Zaječar — član, Aca Tričković, JP „Putevi Srbije” — član, Andrija Dončev, JP „Urbanizam i izgradnja” Zaječar — član, Nenad Vasilijević, direktor JKP „Zaječarparking” Zaječar — član, Ivan Stojanović, glavni urbanista Grada Zaječara — član, Dragan Vukašinović, Odeljenje za privredu i društvene delatnosti — član, Zlatan Janković, Odeljenje za komunalnu policiju i inspekcijske poslove — član, Goran Stanković, Aktiv direktora srednjih škola Zaječar — član, Saša Vojinović, Aktiv direktora osnovnih škola Zaječar — član, Vladan Marković, sekretar Crvenog Krsta Zaječar — član, Robert Šarac, Auto škola „Stop 019” DOO — član, Biljana Jevtić, LTAC „Jevtić” — član, doneto je više inicijativa i zaključaka.
Savet za bezbednost saobraćaja grada Zaječara je na jučerašnjoj sednici doneo zaključak i podneo inicijativu da se s obzirom na loše stanje kolovoza u ulici Železničkoj u Zaječaru, ograniči kretanje određenim kategorijama teretnih vozila. Naloženo je Javnom preduzeću za planiranje, projektovanje, izgradnju i nadzor „Urbanizam i izgradnja” Zaječar da u skladu sa Pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji postavi određeni saobraćajni znak, koji će ograničiti kretanje teretnih vozila najveće dozvoljene mase 5 tona.
Predsednik Saveta Boško Ničić je ovom prilikom istakao da je najopterećenija ulica u Zaječaru Železnička ulica. Za sanaciju te ulice potrebno je više od dvadeset miliona dinara, a ozbiljna rekonstrukcija ulice koštala bi blizu milion evra, što grad Zaječar nije u mogućnosti da priušti, bez pomoći pivare u Zaječaru, u čijoj se ulici fabrika i nalazi. Svakodnevno, najveće opterećenje u ovoj ulici vrše kamioni šleperi velike nosivosti, koji ulaze u fabriku zbog utovara piva. Porez na zarade je jedini prihod koji grad Zaječar ima, od 80 radnika koje pivara zapošljava i taj prihod nije dovoljan da se pokriju troškovi rekonstrukcije Železničke ulice. Na sednici je donet i zaključak da Javno preduzeće „Urbanizam i izgradnja” Zaječar i u drugim ulicama gde postoje velika oštećenja, izvrši uvid postojećeg stanja kolovoza i ograniči kretanje za određenu kategoriju teretnih vozila, gde je to neophodno.
Zbog velikog obima nepropisnog parkiranja na kolovozu u ulici Dobrivoja Radosavljevića Bobija, u ulici Timočki kej i u delu AVNOJ-ske ulice kod pešačkog mesta, na sednici Saveta je donet zaključak da Javno preduzeće „Urbanizam i izgradnja” Zaječar u skladu sa Pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji, postavi saobraćajne znakove kojima će se obezbediti potpuna zabrana zaustavljanja i parkiranja.
Donet je i zaključak i inicijativa da se zbog bezbednosti dece u saobraćaju, postavi što veći broj ležećih policajaca, platformi i kalota, kako bi se saobraćaj u zoni škola usporio.
Pokrenuta je i inicijativa za izmenu postojećeg programa organizovanja taksi prevoza na teritoriji grada Zaječara. Po ovoj inicijativi, trebalo bi da se ukine taksi stajalište u ulici Ljube Nešića kod „Simpa”, zbog ugrožavanja bezbednosti saobraćaja, a da se uvedu se nova, u ulici Svetozara Markovića kod „N Sport-a” i u ulici Koste Čauša. Izmeniće se broj taksi mesta kod stare autobuske stanice, a taksisti će moći da se kod nove autobuske stanice propisno parkiraju, u okviru prostora same stanice.
Donet je zaključak da se tehničkim merama zabrani saobraćaj kroz celu pešačku zonu, od zaječarskog pozorišta do osnovnih škola „Ljuba Nešić”, „Desanka Maksimović” i do crkve.
Po inicijativi Saveta za bezbednost grada Zaječara, Javno komunalno preduzeće „Zaječarparking” treba da revidira postojeća parking mesta koja ugrožavaju odvijanje saobraćaja, da ih uklone iz postojećeg javnog parkiranja i da o tome izveste Savet na sledećoj sednici.
